Latest Milestone in the Company’s Green Strategy Aligns Cutting-Edge Technology with Environmental Responsibility
EMG / Gravity Media, the leading force in production, content, media services and facilities, today announced a groundbreaking milestone in sustainable broadcasting with the deployment of its fully electric 19T tender vehicle joining its fleet. As the first electric vehicle of its kind in the UK broadcast industry to support outside broadcasts, it will be used for London-based projects to assess performance and inform further electrification of the company’s fleet.
The introduction of this electric vehicle is a key part of EMG / Gravity Media’s ongoing sustainability strategy, which includes a commitment to reducing carbon emissions and transitioning to low-carbon operations. The company was recently awarded the DPP’s top Committed to Sustainability Mark and is the only outside broadcast facilities provider on the BAFTA albert Suppliers Directory, reinforcing its leadership in environmentally responsible broadcasting.
The Volvo FE Electric truck delivers a significant reduction in carbon footprint compared to traditional diesel vehicles, producing 96% less CO₂ and 98% less NOx in usage than an HVO-fuelled Volvo FE diesel truck. With zero tailpipe emissions, it contributes to cleaner air and a reduced environmental impact. This transition also enhances the driving experience with smoother and quieter engines, while reduced noise levels improve the quality of life for those living in urban areas near busy transport routes and broadcast venues.
Charging the vehicle
With a large fleet of over 65 commercial vehicles this new addition contributes to EMG / Gravity Media’s commitment to sustainability, supporting the transition to a greener future for the television and broadcast industry. To ensure seamless integration of the new vehicle, EMG / Gravity Media’s fleet department has undergone specific electric vehicle training provided by Volvo. This will equip them with the necessary expertise to operate and support the vehicle efficiently.
With a fully charged range of over 200 km while carrying a 5-tonne payload, the Volvo FE Electric truck is well-suited for urban-based productions. The truck features a Volvo FE Electric 4×2 chassis cab with a 19.5-tonne gross vehicle weight. It has a total energy capacity of 280 kWh, powered by four GEN 3 traction batteries. The truck is GSR2 compliant and incorporates advanced safety systems to enhance driver and pedestrian safety.
EMG / Gravity Media UK CEO, Jamie Hindhaugh commented, ‘Our commitment to innovation drives everything we do and part of that innovation is finding sustainable practices that not only reduce our environmental impact but that can deliver better ways of working. The introduction of our first electric tender truck is a significant milestone and reflects our dedication to supporting our clients with more sustainable programme delivery.’
“This is another important step in our sustainability journey,” added Rohan Mitchell, ESG Director, EMG / Gravity Media. “By deploying this electric tender truck to support our London based facilities deliveries, we are taking a decisive step towards reducing our environmental footprint and showcasing that cutting-edge broadcast technology and sustainability can go hand in hand.”
Amy Stokes, Head of e Mobility at Volvo Trucks, added: “We are proud to support EMG / Gravity Media in this pioneering move towards sustainable broadcasting. The Volvo FE Electric truck has been designed to deliver both performance and sustainability, and we are looking forward to seeing it play a key role in the future of live sports and entertainment production.”
EMG have taken significant step in its commitment to sustainability by signing an order with Volvo for our first fully electric 19T rigid tender vehicle. This pioneering initiative, marks EMG as the first OB provider to announce the adoption of electric trucks into its fleet with the vehicle being introduced in early 2024.
The decision to integrate the Volvo FE Electric unit into the EMG fleet has been on the horizon for the past few years, as EMG continues to work on its vision of more environmentally conscious operations. The vehicle was selected after evaluating different innovations offered by the market and conducting a demo with Volvo. EMG’s longstanding partnership with Volvo extends to a maintenance agreement that will ensure the vehicle’s ongoing reliability and performance during this crucial trial phase.
This latest addition follows EMG’s introduction of six Volvo FH (Forward High) tractor units in May, which aligned with the Euro 6 standard for cleaner exhaust emissions. While the vehicles in EMG’s fleet already adhere to the Euro 6 standard, the new Volvo FE Electric truck adds an impressive reduction in CO2 emissions. It produces 414 kg of CO2 compared to the previous 10,000 kg, making it a game-changer in terms of its environmental impact. EMG’s new Volvo FE Electric I truck will be equipped with four GEN 3 traction batteries, designed and built to meet Swedish impact and ECE R29 regulations.
Commenting on this pioneering milestone, Rohan Mitchell, EMG Group ESG (Environmental, Social, Governance) Director, stated, “EMG is committed to reducing its carbon footprint and promoting sustainability in the broadcast industry. This order signifies not only the acquisition of our first fully electric truck but also the beginning of a broader implementation of electric vehicles across our OB fleet. It’s an essential first step towards a more sustainable future, which will be backed by logistics planning, and training for our drivers and technicians.”
Hannah Burgess, Director of New Vehicle Sales at Volvo Trucks UK & Ireland, added, “It’s great to see EMG leading the way in its sector by specifying our standard-setting electric technology. We’re supremely confident that the Volvo FE Electric is the ideal match for EMG and will allow it to continue delivering top notch broadcasting while also accelerating its sustainability efforts.”
EMG’s adoption of the Volvo FE Electric truck is a testament to its unwavering commitment to sustainability, pushing the boundaries of technology in the broadcasting industry, and serving as a benchmark for others to follow.
EMG, Europe’s leading broadcast service provider, today announced the launch of four front-end OB vehicles that enable broadcasters to harness the benefits of remote production. Aligning with EMG’s ESG (Environmental, Social and Governance) programme, the vehicles fulfil a host of sustainability goals including energy efficiency and reduced staff requirement on site while providing a state-of-the-art technology infrastructure.
As more broadcasters look to transition to remote production and more sustainable working practices, EMG sought to design brand new vehicles that were immediately fit for purpose. The vehicles – NOVA 51, NOVA 52, NOVA 53 and NOVA 54 – have been built with the benefit of more than seven years’ experience of remote production for Premier League Production’s football coverage, as well as incorporating learnings and technological advances from the wider industry.
The NOVA 51 was the first vehicle to make its debut at the Oval on 11th May, providing coverage for Sky Sports on the LV County Championship first division between Surrey and London rivals Middlesex for the start of the domestic cricket season. A core team of vision engineers and audio were set up in the truck with signals going back to the Sky Sports production team at Osterley.
EMG UK Sales Director, Angela Gibbons said: “The feedback from our clients has been really positive. They’re just as passionate as us about the future possibilities of these trucks and how they contribute to the reduction of production’s footprint on site.”
These vehicles can be used standalone or can be scaled up to work together – while still providing more cost and energy efficiencies than a traditional OB truck. They have been designed to fill all styles of production; traditional, remote surface, full remote, cloud and simplified production. All equipment purchases for these new vehicles have factored in power efficiency, weight and size. Using less power-hungry equipment has been a major factor in this design along with the use of hyperconverged (multi-use) integrated SI equipment resulting in smaller form factor, flexible workflows and more efficient use of power.
The vehicles are more economical, using biodiesel which significantly reduces CO2 emissions compared with regular diesel. The bespoke vehicle dynamics means each vehicle will save in excess of 2000 litres of fuel per annum, thereby reducing the CO2 emissions further. The 1700w solar mats fitted to the roof help create fuel efficiencies and internal battery power. There are plans to install an internal UPS system within each vehicle in the near future for hybrid use of shore power and battery when required which will be used instead of diesel generators on certain broadcasts.
External panels are made from recycled polypropylene and the internal acoustic wall coverings are made from 100% recycled P.E.T felt. Additional thermal insulation has been installed to maintain better cabin temperature and minimise the workload of air conditioning.
These front-end OB vehicles, while much smaller than traditional articulated OB trucks, still feature four bays of equipment including a gallery space and can accommodate up to nine people. Video and audio signals are captured in the truck and backhauled either to a remote production centre or to the cloud for programme production. Technological advances in recent years have enabled equipment efficiencies, such as a single router handling multi-viewers, embedders, de-embedders, MADI channels and more, yet drawing only 2.5kw instead of 8kw. The technological set-up on board is user-friendly and easy to learn, reducing the number of staff needed at the event location, as well as providing an excellent training ground for the next generation of vision and sound engineers.
With a long term plan to continually appraise the EMG fleet and upgrade to ever more sustainable vehicles the body of these new units has been designed to be easily transferred and adapted to a cleaner, more efficient power source, such as an electric system or a hydrogen fuel cell system, when the technology and infrastructure become more established.
Sean Mulhern, EMG UK’s Chief Technology Innovation Officer, said, “We have been engaged in conversations with our clients to identify the most cost-effective and energy efficient solutions for each type of production. These remote production vehicles have been specifically designed with efficiency and sustainability at their core, at a time when broadcasters are becoming more open to the possibilities of remote production. As the first OB specialist to achieve the DPP Committed to Sustainability mark, we continue to make every effort to seek out opportunities and take concrete action to improve our sustainability record, while fully supporting our customers’ needs.”
Na een complexe tenderprocedure werd EMG door de stad München geselecteerd als exclusief technisch partner tijdens de Europese kampioenschappen in negen verschillende takken van sport.
Het was een bomvol sportschema dat tussen 11 en 21 augustus in München werd afgewerkt. De Beierse hoofdstad creëerde daarvoor samen met het Olympic Park een tijdelijk Lokaal Organisatie Comité, een verzameling van 180 vakspecialisten. Doel van dit LOC was om de evenement- en host broadcast-organisatie naast elkaar te brengen, wat kortere en efficiëntere communicatielijnen opleverde.
Nu de rebranding van alle EMG-bedrijven in Europa – in Nederland voorheen United – achter de rug is, werd in München weer eens duidelijk waartoe men gezamenlijk in staat is. EMG Duitsland, EMG België, EMG Nederland, EMG UK, Aerial Camera Systems (ACS), Broadcast RF en Eurolinx waren in totaal met een kleine driehonderd medewerkers actief en werkten nauw samen onder leiding van een centraal projectteam.
Chris Demeulemeester fungeerde als key accountmanager tijdens deze monsterklus. “Een van de belangrijkste verschillen met andere grote multi-sportevenementen was eigenlijk de organisatiestructuur; in plaats van voor een productiemaatschappij te werken zoals bijvoorbeeld bij de Olympische Spelen of de Tour de France, was onze klant hier het LOC dat speciaal voor de gelegenheid werd opgezet door het European Championships Management dat het evenement beheert en coördineert in samenwerking met de deelnemende federaties en de stad München.”
Olympiapark
EMG was belast met alle technische en productiefaciliteiten in én buiten het Olympiapark, waaronder twaalf IP remote regies, zes reportagewagens (OB trucks) op de locaties in en rond München, een mega Technical Operations Center, een Media Asset Management-systeem en alle draadloze camera en RF-voorzieningen. Het LOC was op haar beurt verantwoordelijk voor de redactie, zoals het inhuren van regisseurs en cameramensen. Voor het wielrennen en de marathon bijvoorbeeld werd een grote groep Nederlandse en Belgische EMG-collega’s ingehuurd vanwege hun expertise op het gebied van connectiviteit.
Tijdens de EK’s werden in negen verschillende sporten Europese titels verdeeld: atletiek, turnen, beachvolleybal, kanovaren, roeien, sportklimmen, tafeltennis, triatlon en wielrennen. In totaal kwamen in München meer dan 4.700 sporters uit vijftig landen in actie en werden er 177 wedstrijden gehouden. De EBU liet weten dat publieke zenders in zeker veertig Europese landen meer dan 3.500 uur live sport uitzonden op televisie – 500 uur meer dan vier jaar geleden. In Nederland zond de NOS dagelijks een aantal uren live uit via NPO 3 en via streams online en de NOS-app.
Backstage:
diPloy
Het hart van de European Championships vormde het fraaie Olympiapark met onder meer het Olympiastadion, dat werd gebouwd voor de Zomerspelen van 1972 en de hoofdlocatie was voor de atletiekonderdelen. In het Olympiapark vonden ook freestyle BMX, mountainbike, crosscountry, de triatlon en het turnen plaats.
“Alle sporten hebben we met twaalf verschillende ‘remote IP’ regies geproduceerd”, aldus Demeulemeester. “Voor de wedstrijden die niet in het Olympiapark plaatsvonden, werden zes externe OB trucks ingezet. In het International Broadcast Centre bewaakten we de kwaliteit, werden de feeds doorgestuurd naar andere regies en distribueerden we ze verder. De signaaldistributie tussen alle locaties in München werd verzorgd via Riedel MicroN technologie. Zij creëerden eigenlijk de snelwegen en wij vulden die met de nodige IP streams om flexibel content te produceren.”
“We hebben het complete event met ons IP diPloy concept geproduceerd. De gehele ‘engine power’ was ondergebracht in twee zeecontainers op de hoek van het IBC. Deze twee data centers vervingen eigenlijk de capaciteit van twaalf ‘klassieke’ regiewagens”, vertelt Demeulemeester. EMG ontwierp dit IP-platform voor de Olympische Spelen in Tokio. De grote uitdaging daar was de enorme ‘change-over’ tussen de openingsceremonie en de eerste atletiekwedstrijden. In 2021 werden tijdens de FIS Nordic World Ski Championships voor het eerst meerdere regies op kilometers afstand aan elkaar verbonden. Datzelfde concept vond zijn weg naar het Grand Slam-tennistoernooi van Roland Garros.
MAM
Volgens Demeulemeester betekende het gebruik van diPloy in München veel minder bekabeling en hoefden minder uren aan de installatie te worden besteed. “We waren aanwezig in meer dan veertig containers op het IBC met een opbouwtijd van slechts zes dagen. Technisch gezien blijft het natuurlijk enorm complex, ook al omdat de complete infrastructuur volledig redundant moet zijn.” EMG was tijdens de EK ook verantwoordelijk voor de draadloze camera-infrastructuur. Eurolinx (Nederland en België) en zusterfirma Broadcast RF uit Engeland gebruikten daarvoor exclusief zenders in de 7Ghz band.
Het meest gecompliceerde en minst zichtbare aspect van EMG’s rol bij deze operatie was volgens Demeulemeester het tijdelijk opgezette Media Asset Management-platform (MAM). Dit netwerk verbond alle OB trucks en IP regies. In totaal stonden 54 x EVS VIA-servers in netwerk met elkaar. “Dit MAM-systeem was een online website met ingebouwde zoekfunctionaliteit. Alle clips van alle sporten waren cloudbased beschikbaar voor sportfederaties, rechtenhouders, journalisten en tv-stations zodat ze konden worden gebruikt voor dagelijkse journaals, social media, archieven en dergelijke, in alle mogelijke formats en codecs.”
“Alle feeds werden ingeladen in dit MAM-systeem, dat vervolgens weer in verbinding stond met de acht montagesets die we ter plekke hadden gebouwd. De slomo servers (LSM, tevens EVS) van alle regies stonden in een centraal, uiteraard sterk beveiligd EMG netwerk. Op die manier verbonden we het centrale International Broadcast Center op het Olympiapark met alle sporten die buiten het park plaatsvonden. Een team van tien loggers voegde de nodige metadata toe, zodat clips van alle live events gemakkelijk konden worden teruggevonden. In totaal hadden we ongeveer 912 terabyte aan lokale opslag alleen al om de operatie te laten draaien. Na de EK’s zijn we nog 48 uur gebleven om de content naar elders te uploaden en er een deep archive van te maken.”
Nova 127 met Rainbow flag te zien op grote live sport evenementen, concerten & festivals
EMG Nederland, nationaal en internationaal leverancier van diensten op het gebied van televisie- en mediaproductie, heeft vandaag aangekondigd dat het Pride Month viert door één van zijn OB-trucks (Nova 127) te voorzien van een regenboogvlag. Deze wagen is te zien bij vele live sportevenementen, bij Andre Rieu én bij o.a. Pinkpop.
In Nederland zal de Nova 127 zichtbaar zal zijn op diverse sport- en evenementlocaties. NATIONS LEAGUE, PINKPOP, MUZIEKFEEST HOUTEN, ORANJE DAMES INTERLANDS, BASKETBAL EN ANDRÉ RIEU.
Omdat dit een initiatief van EMG Group is, zullen meer trucks in andere landen waar het bedrijf aanwezig is, zoals België, UK en Italië, dit voorbeeld volgen. EMG heeft Diversity, Inclusion and Belonging (DIB) altijd zeer serieus genomen en werkt samen aan activiteiten binnen haar entiteiten om deze waarden te promoten en te zorgen voor afstemming tussen teams.
Astrid Bonefaas, Manager HR, EMG Nederland: “Vanuit de EMG groep wordt veel aandacht besteed aan diversiteit en inclusiviteit. Dit betekent dat we veel waarde hechten aan een tolerante werkomgeving en waar verschillende achtergronden, opvattingen en ervaringen worden omarmt en gerespecteerd. De Pride Month is een mooie kapstok om het groepsbrede statement kracht bij te zetten.”
Over EMG
EMG is een toonaangevende aanbieder van omroep- en audiovisuele diensten op de Europese markt. De Groep combineert unieke knowhow en wereldberoemde expertise om de volledige waardeketen te beheersen, van imagocreatie tot distributie. Door nieuwe media gedreven, is EMG een gewaardeerde partner voor grote internationale evenementen, waaronder sport (The European Tour, Tour de France, Ryder Cup, FIFA World Cup, UEFA European Championships en Formula One), liveshows (Eurovision, MTV Awards, BRIT Awards en Royal Events), en op entertainment gebaseerde shows (The Voice, Masterchef, The X-Factor). EMG heeft een divers aanbod aan studio’s en een van de grootste wagenparken van mobiele vrachtwagens in Europa.
